A Mercedes-Benz apresentou no Salão de Paris o Generation EQ Concept, um protótipo de carro elétrico que mostra como será a nova geração de veículos da marca alemã, que aposta nesse tipo de mobilidade. O protótipo chega na forma de um SUV coupe e a previsão é que esteja em produção para venda em 2019, quando também deve ser lançado um sedan. Diferente de outros, a marca optou por iniciar a produção de emissão zero com um SUV, que é o segmento mais popular na atualidade, embora o design seja inovador.

Segundo informações do presidente-executivo da Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, a marca, em conjunto com a Smart, da Daimler, lançará mais de dez carros elétricos até 2025. Para ele, os veículos com emissões zero corresponderão entre 15% e 25% das vendas da Mercedes no futuro, graças aos avanços na tecnologia das baterias e maior aceitação de consumidores a veículos não poluentes. Esta nova geração de veículos elétricos ‘EQ’ é baseada em uma nova arquitetura técnica desenvolvida especificamente para modelos de baterias elétricas.

O aspecto do Generation EQ é bastante futurista e chamativo, com linhas curvas e dinâmicas, a luxuosa cor prateada e o teto com caimento inclinado. A grade frontal tem iluminação na cor azul, que integra o emblema da estrela e os faróis dianteiros.

Na lateral, duas pequenas câmeras substituem os retrovisores, as portas não têm maçanetas e as rodas de 21 polegadas ficam em destaque. Na traseira, o mesmo padrão com chamativas lanternas. O interior do veículo é vanguardista e minimalista, sem botões e com telas touchscreen inclusive no volante. O painel de instrumentos está em uma tela retrátil de 24 polegadas, com sistema de navegação da Nokia. O carro tem espaço para quatro pessoas em confortáveis bancos individuais.

O Mercedes-Benz Generation EQ Concept utiliza em seu sistema de propulsão um motor elétrico em cada eixo. Eles se combinam para alcançar uma potência de 407 cv (300 kW) e 700 Nm de torque, permitindo ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. A bateria de lítio oferece uma autonomia de 500 quilômetros e existe a ideia de desenvolver um sistema que permita uma recarga rápida de 100 quilômetros em somente 5 minutos.

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