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Range Rover top de linha chega ao Brasil

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O Range Rover há muito tempo é a referência para quem deseja um SUV de luxo. A combinação de um interior impecável, motores poderosos e capacidades de off-road sem igual fizeram com que a marca britânica fosse a ideal para quem deseja essa combinação. Agora, a montadora pretende trazer para o Brasil o carro mais luxuoso já produzido por ela, o Range Rover SVAutobiography Long-Wheelbase.

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Pensado para ser o top da linha Range Rover, o modelo chega ao país com a versão entre-eixos estendida, design exterior e interior exclusivos, e tudo com o máximo possível de customização, em um carro pensado para deixar todos os passageiros o mais confortáveis – sem perder a sofisticação - possível.

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No interior, a mudança mais óbvia se comparado com os outros modelos Range Rover é o fim do banco único traseiro. Agora, dois assentos individuais executivos foram colocados do lado de um console central com acabamento em madeira ou alumínio, que conta com compartimento refrigerado perfeito para guardar uma garrafa e que ainda comporta dois copos longos. Dele, também se desdobram duas mesas com suporte para copos e de tamanho ideal para colocar um notebook, por exemplo, enquanto o passageiro estica os pés no apoio dos bancos e recebe uma massagem no banco aquecido.

Com o conforto e tecnologia igual a da sala de casa , a parte de trás dos bancos dianteiros contam com duas telas de 10 polegadas e fones de ouvido, controladas por dois controles wireless que comandam todo o sistema de entretenimento traseiro, completado por um sistema de som Meridian com 29 alto falantes e 1.700 watts de potência, criando uma verdadeira experiência surround, já que o carro tem falantes embutidos junto com as telas.

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Mas não pense que são apenas os passageiros que têm o máximo de conforto e tecnologia. Isso vale também para o motorista e o ocupante da frente, cujos bancos também têm o sistema de aquecimento, resfriamento e massagem. Além disso, o SVAutobiography é equipado com o sistema de entretenimento InControl Touch, em que uma tela de 8 polegadas sensível ao toque e intuitiva oferece uma interface bem similar aos smartphones e tablets. Esse sistema também é responsável pela navegação rápida e fácil de mexer, com as informações de rotas todas armazenadas no cartão SD de memória.

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Na frente do motorista, o painel de instrumentos digital é de alta resolução, isso sem falar no sistema Head Up Display, que projeta informações como velocidade e instruções de navegação direto no para-brisa. O volante multifuncional permite o controle do sistema de som, do celular, o computador de bordo e também do piloto automático, o Adaptive Cruise Control. Além de manter a velocidade definida pelo motorista, ele também reduz automaticamente quando os sensores percebem que há um automóvel mais lento na frente, sem nem precisar da interferência do motorista.

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Além desse super interior, o carro ainda conta com o motor a gasolina 5.0 V8 Supercharged, recalibrado para oferecer 550cv de potência e um torque de 680 Nm. Junto com o câmbio ZF de oito velocidades, o SVAutobiography atinge uma velocidade máxima de 250 km/h e faz de 0 a 100 km/h em somente 5,5 segundos. Um marco para um carro desse porte. A carroceria de alumínio deixa o carro mais leve, econômico e eficiente, tudo completado com o já conhecido sistema off road da Range Rover, o aperfeiçoado Terrain Response 2, que detecta automaticamente o tipo de terreno.

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Assinado pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO), apenas 1000 unidades Range Rover SVAutobiography serão feitas em 2016. Dessas, 120 já ficarão no Reino Unido. Quem se interessou, pode encomendar em qualquer concessionária do Brasil por R$ 1.065.800,00.

 

Saiba mais:

http://www.landrover.com.br/vehicles/range-rover/svautobiography/index.html