O construtor naval italiano Sanlorenzo agitou o mar no Festival de Cannes em setembro com o lançamento de seu novo design de iate SL102 Asymmetric.

O construtor naval italiano Sanlorenzo agitou o mar no Festival de Cannes em setembro com o lançamento de seu novo design de iate SL102 Asymmetric. Tentando repensar o layout convencional de um iate, mantendo o convés apenas no lado de estibordo e levando o convés do lado de fora para o teto da estrutura, o objetivo dessa configuração assimétrica é ganhar cerca de 108 pés quadrados de espaço interior. Mas será que funciona?

"Sim, absolutamente!", diz o designer e engenheiro britânico Clifford Denn, que até sugere que o projeto vá além para ser mais "cheio de luz do outro lado", desde que sejam resolvidos os problemas de limpeza e circulação da tripulação. “Isso resolveria a assimetria, o que pode ser um problema visual para alguns”, explica ele. “Seria para mim, mas todo mundo é diferente. Eu sugeriria ir ser mais claro sobre a assimetria e não tentar escondê-la ”.

No entanto, o arquiteto naval holandês Perry Van Oossanen desafia a ideia de que o layout assimétrico do SL102 é novo. "A maioria dos barcos é assimétrica em certa medida", diz ele. "Um barco que atualmente temos em construção tem um layout assimétrico no convés principal, então, sim, certamente é viável, mas é preciso observar cuidadosamente a distribuição de peso transversal e possivelmente corrigir alguma lista estática com lastro".

Van Oossanen também compartilha os pensamentos de Denn em relação ao raio total. "Eu entendo o benefício de tornar o salão assimétrico, mas me pergunto por que a cabine do proprietário não é completa”, ele questiona. "Seria muito fácil adicionar escadas a estibordo para subir a cabine do proprietário e aumentar seu tamanho, o que daria um barco com mais espaço do que um layout simétrico padrão".

De uma perspectiva histórica e com um olho na recepção do cliente, Guy Marchal, corretor da YachtZoo, diz: “Sim, eu amei o design, mas havia outros desenhos assimétricos no passado, como o lançamento do Kinta. Portanto, não é incomum, em certo sentido, mas eles fizeram isso corretamente e aprimoraram o conceito. O SL102 é fantástico na minha opinião. Vi o iate em Cannes e acredito que a Sanlorenzo entendeu o que um cliente espera de um iate.”

Saiba mais: https://www.sanlorenzoyacht.com