O belíssimo Quinta Essentia é inspirado na romântica Toscana e em seus vinhos, especialmente o rubi Merlot, que na taça produz tons semelhantes à cor característica do casco desta superestrutura. Essa combinação de vermelho e creme também foi usada na versão anterior, que já foi vendida e renomeada. Este novo navio tem mais espaço de acomodação, mesmo com o comprimento idêntico, e seu interior serve como uma vitrine para peças dignas de galerias, feitas por artesãos.

Este é um iate todo em alumínio com estilo exterior assinado pela Dobroserdov Design, totalmente silencioso. Os tapetes de seda absorvem qualquer passo e as portas pesadas fecham-se sem esforço, abafando as vozes para apenas um murmúrio. O projeto foi gerenciado pela Nakhimov Yachts, sediada em Mônaco, que requisitou o especialista holandês Van Cappellen para ajudar o construtor, The Italian Sea Group, a minimizar o ruído e a vibração a bordo. Na Marina di Carrara, o estaleiro já construiu alguns dos mais silenciosos iates a motor.

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O iate Quinta Essentia, é o primeiro de uma nova série chamada E Motion, que com todo esse silêncio navega apenas com seus dois motores elétricos Auxilia, extraindo poder de geradores de velocidade variável fabricados pela Volvo. O sistema de propulsão híbrido consiste em dois geradores e dois motores elétricos, conectados aos eixos da hélice e aos dois motores a diesel MAN através de uma embreagem.

A sala de máquinas compacta, situada no meio da Quinta Essentia, foi testada em tanques no Instituto de Pesquisa Marítima dos Países Baixos para garantir que atingisse as metas de desempenho, eficiência e conforto. Manter a sala de máquinas relativamente pequena permitiu que o espaço vital fosse maximizado, em um volume de 873 toneladas. Este espaço foi aproveitado com seis grandes cabines de hóspedes, incluindo uma suíte master palaciana, bem como grandes salões no piso superior e no deck principal, com muito espaço ainda na área de estar, além de uma garagem de oito metros, duas piscinas spa e um heliporto que pode servir como uma plataforma de recreação.

Uma característica vantajosa é que sua alta classificação de luxo não vem à custa de seu uso de energia, já que a embarcação é grande, econômica, com baixa resistência e rápida, com uma velocidade máxima de 16,4 nós e velocidade de cruzeiro de 15,2 nós.

Os maiores desafios dos construtores, impulsionados pelos desejos dos proprietários, foram acomodar todos os espaços técnicos sem tirar as áreas para convidados e tripulação, e deixar uma sensação de conexão com o meio ambiente. A suíte master, no convés principal, tem uma varanda com portas deslizantes. O alumínio, por todas as suas virtudes, tende a transmitir ruído e vibração, o que explica a atenção especial que o estaleiro e os gestores de projeto deram a isso.

Este barco é totalmente personalizado, pois nenhuma das peças a bordo é de lojas ou mesmo de um único artesão. A mesa de jantar, por exemplo, combina os talentos de um escultor de pedra, um carpinteiro e um estofador. Os sofás, cobertos de veludo, têm costas em couro esculpido, obra da artista londrina Helen Amy Murray. A escadaria que conecta os três níveis principais caracteriza um mural deslumbrante na resina do metal com esmalte de Londres, e vidro gravado por Bernard Pictet, de Paris.

Os proprietários da Quinta Essentia queriam representar os quatro elementos considerados na cultura ocidental como a essência da vida - ar, fogo, terra e água - e usá-los como ‘blocos de construção’ para o quinto elemento, o iate da família, o que resultou nesta belíssima obra.

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