O maxi-iate foi desenhado elegantemente, possui interior decor sofisticado e tem skyloung dedicado para relaxar. Bar e mais entretenimentos sociais estão incluídos 

Um maxi-iate. Este é Lanakai, o maior barco construído em fibra de carbono do mundo, fabricado pelo estaleiro neozelandês de mesmo nome, voltado para pesca. O  yacht, que recebeu o nome de YD1015, é de grande porte e tem impressionantes 39,5 metros de comprimento. Como características, há grande variedade de equipamentos e utensílios dedicados à atividade pesqueira, como estabilizador giroscópoco da VEEM e maior capacidade de armazenamento a bordo.

Na verdade, o maxi-iate também é um híbrido em sua concepção e direciona ao seu público-alvo mais do que um barco de pesca. O iate foi desenhado elegantemente, de interior decor sofisticado, com skyloung dedicado para relaxar, além de possuir entretenimento sociais. Bar equipado, assentos aconchegantes, e privacidade com telas pop-ups que criam variação de ambiente separando-o do posto de comando.

No cockpit, bordas suaves e delineadas que trazem segurança para convidados e tripulação; churrasqueira, freezer de 1.000 litros, três tanques de isca vivas, mordomias para a atividade pesqueira. Para socialização, espaçosa praça de popa que inclui área de jantar mobiliada confortavelmente.

O flybridge também traz muita comodidade em seu segundo posto de comando acrescido de área de estar. Outro mimo no barco está na proa, onde o estaleiro preparou espaço para armazenar pequenos utilitários pessoais. O desempenho do barco é o resultado de equipamento e material equilibrados para navegar com leveza. Ele vem com dois motores MTU 4000 COM 3.1500 hp cada, propulsores Trac de 120hp e 90hp, dois geradores kohk de 80w.

"A decisão posterior de instalar um VEEM Gyro foi crucial, ele realmente faz o barco, oferecendo excepcional estabilidade em condições muitas vezes desafiadoras", diz o capitão Danny Bos. "O barco é tão leve, longo e estreito que uma boa estabilização foi essencial". "Lanakai é uma embarcação impressionante em muitos níveis – é difícil entender o tamanho e a escala do barco quando ele é visto à distância porque todos os detalhes e linhas estão em harmonia com o estilo', disse o diretor administrativo da Yachting Developments. O executivo destaque também a pluralidade do design do modelo: "você percebe a grande escala da embarcação e os numerosos elementos de design que se juntaram para chegar nela."

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